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股指的大幅震荡为“有心人”带来了机会,而低价与题材正是“有心人”要利用的东西。随着京津城际高速列车的开通,将为天津带来新的活力,同时作为“新特区”的滨海新区未来将面临更大的发展机会。
中储股份(600787):
公司第一大股东中国物资储运总公司为中国最大的以提供仓储、分销、加工、配送、国际货运代理、进出口贸易以及相关服务为主的综合物流企业之一,其总资产60亿元,年吞吐货物2500万吨,年平均库存300万吨。
公司在上海、天津、南京、无锡、青岛等各大城市拥有大量的货场、库房等地产,公司现占地480万平方米,其中物流货场面积达169万平方米,库房面积约89万平方米、拥有各类物流设备659台套,铁路专用线41条,总长40公里。
公司于去年与天津农垦集团等共同开发“滨海中储综合物流加工园”项目,总体规划面积5400亩,总投资近100亿元,谋求将其建成北方最大的物流中心。
目前公司在新的规划包括塘沽水运码头、天津新港集装箱货场2期、在天津空港物流区建立大型物流中心、天津物流配送中心2期和天津钢材市场商务大厦等,总投资额大约将达到6-7亿元左右。
公司去年通过定向增发,取得了控股股东中储总公司所持沈阳中储物流中心等6家仓储物流企业全部权益,北京中物公司51%股权,所持位于天津等地的8宗土地使用权等。正是由于经销业务规模扩大和合并范围增加而带来的效益的增长,使得公司预计上半年净利润比上年同期增长150%左右。
走势:该股经过长期下跌之后于6月底见底,在走出小圆弧底后,于7月9日跳空高开涨停报收。而此后股价一直在缺口上方运行,说明缺口有效,是突破性缺口。目前股指继续走低,而该股依然继续下行,在股价已回踩30日均线之后,我们认为其调整已经到位,短线具备二次起飞的机会。