公司是国内三大航空公司之一，其总部地处我国最大的经济和金融中心上海，截至2007年6月底，公司共经营航线398条，其中国内航线292条，香港地区航线17条，国际航线89条，每周共运行航班约6108班次。以航班班次占有率统计，公司分别占虹桥与浦东机场的36.57%与30.18%，在上海这一国际交通物流枢纽竞争优势突出。我国航空公司大都持有巨额美元外债，由于人民币去年加速升值，公司可望获得20亿元左右的汇兑收益，这使得公司公告2007年扭亏为盈。
　　
　　我国处于消费升级时代，民航业发展提速将为公司提供广阔的发展空间。我国民航业近年来整合提速，公司通过重组云南航空和西北航空，在国内民航运输市场的份额将从目前的19%扩大到24%，提高了核心竞争力。前期公司股东大会否决了引入新加坡作为战略投资者的方案，但随后中国国航提出的合作业被公司拒绝，公司一直强调希望引入带来国际先进管理经验的战略投资者，未来公司战略整合前景值得期待。
　　
　　经过前期大幅下挫，近期该股在年线处获得支撑后企稳，在本周大盘大跌之际，表现相当抗跌，后市有望先于大盘反弹，可重点关注。